最快的办法是  打的 80-100元(走机场高速)

   如果你又有时间,又怕多花钱,你就可以坐114路(到了机场还要走6分钟才可以进机场大厅).
补充一句,机场大巴,在民航大酒店,15元,半小时一趟,还有就是"拼的"20元/人

   可以乘坐磁悬浮列车，长沙中低速磁浮工程连接高铁长沙南站和长沙黄花国际机场，线路全长18.54公里，初期设车站3座，预留车站2座，设计速度为每小时100公里。线路自长沙火车南站东广场北侧引出至劳动路，跨过浏阳河直至黄兴大道，再向北沿至机场高速南侧，向东至收费站后，北上跨机场高速后垂直接入T1、T2航站楼间连廊。

   长沙火车站：长沙火车站位于长沙市五一东路，车站始建于1912年，距离北京西站1587公里、广州站707公里，现为特等站，隶属于广州铁路（集团）公司管辖，办理旅客乘降和行李、包裹托运等业务。全站总面积达4.2万平方米，设有5个候车室、4站台和8股客车到发线。现日均接发旅客列车170列，日常办理客流9万人/天。

   黄花机场：长沙黄花国际机场飞行区等级为4E级，拥有34000平方米的T1-A航站楼（国内）、13200平米的T1-B航站楼（国际）和6100平米的T1-C航站楼（航空快线楼），航站楼总面积达24.6万平方千米。设计年吞吐量650万人次左右。2009年黄花国际机场旅客吞吐量1128万人次，成为全国第11个跨入“千万级机场俱乐部”行列的机场。机场目前拥有通往国内、国际62个城市共86条定期航线。共有26家中外航空公司在长沙运营，机场每周航班执行密度超过2700余架次，航班可供座位数每周达30万个。